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      阿里(lǐ)巴巴12亿增资新加(jiā)坡邮(yóu)政 打通跨(kuà)境物流

      人气:发表时间:2015-08-16 10:55【大(dà)

      阿里(lǐ)巴巴集团与新(xīn)加坡邮政(zhèng)7月8日(rì)正式宣布,阿里巴巴(bā)将投资1.38亿(yì)美元(约合(hé)8.5亿元)增持新加坡邮政(zhèng)股权,使其(qí)持股由10.23%增加至14.51%。同时,阿里巴巴将增资(zī)新加坡邮政旗下冠庭国际物流约6785万美元(约合(hé)4.2亿元(yuán)),持股(gǔ)34%。

      同(tóng)日,新(xīn)加坡邮(yóu)政与阿(ā)里巴巴也签署了一份联合战(zhàn)略业(yè)务发展(zhǎn)框架协议,希望进(jìn)一(yī)步(bù)提(tí)升电商物流的(de)服务效(xiào)率(lǜ)及全链覆盖。双方(fāng)将促进彼此间的行业(yè)认知和平台(tái)资源的共享(xiǎng),充(chōng)分利用(yòng)双方的优势,以(yǐ)实现(xiàn)在电(diàn)商物(wù)流全(quán)链路的布局。

      与其他电商平台将跨境物(wù)流外包给专业公司作法不同,阿(ā)里巴巴不(bú)断加持跨境物流过(guò)程的控(kòng)制(zhì)力,对此阿里巴巴集团(tuán)公关(guān)总监顾(gù)建兵向记者解释道,积极拓展海外物流渠道,目标是要让物流成为阿里巴巴电商平台走(zǒu)向国际化的核心竞争(zhēng)力(lì)之一。

      投资逻辑
        
      “新加(jiā)坡邮(yóu)政本身的开放性是吸引双方合(hé)作的基础。”北京邮(yóu)电大学邮政发展研究中心副主(zhǔ)任赵国君向21世(shì)纪(jì)经济报道(dào)记(jì)者表(biǎo)示。

      新(xīn)加坡邮政(zhèng)主(zhǔ)要(yào)从事邮政、物流(liú)和零(líng)售服务(wù),是市场化运行机制最好的邮(yóu)政公司,也(yě)是为数(shù)不多的(de)邮政上市公司之一。在万(wàn)国(guó)邮政联盟(méng)中,新加坡(pō)邮(yóu)政属于最有影响力的成员,通过(guò)与全球220多家邮政公司建立的(de)良好合(hé)作关(guān)系,具备强大的全球邮(yóu)政清关资质和能力。

      去年(nián)5月,阿里巴巴集(jí)团已经斥(chì)资2.49亿(yì)美元战略投资新(xīn)加坡邮政(zhèng),获得10.31%股份。此轮交易完成(chéng)后,按全面摊(tān)薄基准计算,阿(ā)里巴巴集团在新加坡(pō)邮政(zhèng)的(de)股权将(jiāng)由(yóu)10.23%增(zēng)加至(zhì)14.51%。顾建兵告(gào)诉记者,目前阿(ā)里(lǐ)巴巴将是(shì)新加坡(pō)邮政的第(dì)二大股东,拥有一个(gè)董事(shì)会席位。

      之所以一再加大对新加(jiā)坡邮政的持(chí)股比例(lì),顾建(jiàn)兵向记者(zhě)解释道,提升跨(kuà)境电商机(jī)遇是阿(ā)里巴巴集(jí)团业务成(chéng)长的重要战略。与新(xīn)加坡(pō)邮政的合作会巩固阿里巴巴在全球市场的地位及(jí)整体(tǐ)物流能力。

      另外(wài),为满足中国消费者对海(hǎi)外产品日(rì)益增长的需(xū)求,阿里希望能够不(bú)断提升跨境物流体验。阿里希望(wàng)向商(shāng)家提供(gòng)一(yī)个分布式及有延展(zhǎn)性的物流(liú)信息(xī)平台,为卖家和买(mǎi)家双方都提供高(gāo)质的全方位的物流服务。

      顾建兵认为,阿里巴巴集(jí)团可借助新加坡邮政和冠庭国际物流在全球的物流能力、基础设施、快递网络,以及点到点(diǎn)的物流解决方案(àn),给商家(jiā)及消(xiāo)费者更好的体验。

      有(yǒu)跨境(jìng)电商平(píng)台的高(gāo)管认为,跨境电(diàn)商平(píng)台的(de)竞争点越来越不在于价格,而是服(fú)务(wù),而物(wù)流通关环节的(de)服务体验(yàn)将决定消(xiāo)费者的忠诚度。也就是说,阿里巴巴在提前(qián)布(bù)局服务(wù)体验的关键环节。

      借势连接万国邮联

      在境外部分的物流解决方案(àn)上,阿里巴(bā)巴倾向(xiàng)借(jiè)助新加坡邮政来解决供应链的问题。而双方的合作效果亦(yì)是显著的。赵国君认(rèn)为(wéi)双方都得到了极大(dà)的实惠(huì)。毕竟作为中国企业去铺陈国(guó)际网络成本和代价过于昂贵(guì),末端(duān)物(wù)流在任何国(guó)家都有一定的政策风险,且雇员、法律(lǜ)和资金都有较多(duō)的限制,适宜从(cóng)各国国情出(chū)发,采取(qǔ)与当地企业合作的(de)手段推进。

      在投资新加坡邮政(zhèng)后,依托(tuō)新加坡邮政,菜鸟网络不仅(jǐn)可(kě)以共享万国(guó)邮联网络(luò),更(gèng)可以便(biàn)捷地与各国(guó)邮政展开深度接触和(hé)合作(zuò)。同时借助新加坡邮政在(zài)管理货代和航空(kōng)资源(yuán)方面的优势,菜鸟网络打通了东南亚、俄罗斯、巴西(xī)等地的(de)跨境电(diàn)商专线,各(gè)条线路时效均提升一倍以上;通过物流(liú)成本(běn)链路的优化,结合平台的聚货能力,在(zài)欧洲、亚洲的多个(gè)国(guó)家,物流价格得以大幅度降低。

      菜鸟网络副总裁万霖表示,通过一年多(duō)的合作,双方已经获得(dé)了阶段性成果。以巴西线路打通(tōng)为例,新邮(yóu)和巴西(xī)邮(yóu)政(zhèng)签署双边协议,开展电子数据交换对接,为阿(ā)里电商交易平台(tái)的(de)包裹提(tí)供单独的清关通道、包(bāo)裹预分拣等增值(zhí)服务,将(jiāng)从中(zhōng)国(guó)到巴(bā)西的物流时效从(cóng)平均70-80天提高到35天左右。有效的帮助(zhù)了速卖通拓展巴(bā)西市场(chǎng)并成长为巴(bā)西(xī)第(dì)一大网(wǎng)络销售平台。

      万霖(lín)指出,同新(xīn)加坡邮政(zhèng)合作过程(chéng)中,双方都倾向于追求战略合作。借助(zhù)新加坡邮政的(de)力量,菜鸟网络海外(wài)物流网络和服务能力得到(dào)很大拓展,随着合作进一步深入,双方将携手为商家和消费者提供更多有品质的(de)物流服务。

      此外,阿里巴巴将(jiāng)向新加坡邮政旗下的冠庭国际物流投资不(bú)超过9,200万新加坡元(约6,785万美元),获取34%的股份,新加(jiā)坡(pō)邮政(zhèng)持有冠庭(tíng)国(guó)际物流(liú)剩余的66%股(gǔ)权。

      冠庭(tíng)国际物流是新(xīn)加坡邮政的全资子公司(sī),在(zài)亚(yà)太地区提供电商物流服务,其物流网(wǎng)络覆盖(gài)十余个国(guó)家,为客户提供电商物流方案及仓储服务。其业(yè)务(wù)包括电(diàn)商(shāng)相关(guān)的仓储、最后一(yī)公里服务及(jí)其他一站(zhàn)式的电(diàn)商解决方(fāng)案。

      阿(ā)里巴巴的投资(zī)将帮助冠庭国(guó)际物流更快速地壮大(dà)其(qí)电商物流的基(jī)础设施,提升服务能(néng)力(lì),同时,这(zhè)家合资公司会为新加坡邮政和阿(ā)里巴(bā)巴(bā)提(tí)供一个实现业务协同效应的平台。

      顾建兵(bīng)认为,阿里巴巴此次(cì)投资新加(jiā)坡邮政后,将可以帮(bāng)助旗(qí)下淘宝海外、速卖通(tōng)等出口业务很好地实现在东南亚和大洋洲(zhōu)市(shì)场(chǎng)的拓展。

      菜鸟(niǎo)全球(qiú)布网

      实际上,同新加坡邮政合作只是菜鸟(niǎo)网络搭(dā)建全球网络中的一环(huán),目前菜鸟网络在跨境物流方面主(zhǔ)要服务于三大(dà)平台,分别是全球速卖通、淘(táo)宝(bǎo)海(hǎi)外和(hé)天猫(māo)[微博]国(guó)际。近(jìn)年(nián)来,阿里(lǐ)巴巴与菜鸟网(wǎng)络与多个(gè)国家邮政(zhèng)相继开展战(zhàn)略合作(zuò)。2014年(nián)5月份,阿里巴巴完成(chéng)对(duì)新邮的(de)战略(luè)投(tóu)资(zī),同时与澳大利(lì)亚邮(yóu)政达成(chéng)合作;2014年(nián)6月,阿(ā)里巴巴携菜鸟同中(zhōng)国邮政签署战略合作协议,2014年7月,阿里巴(bā)巴集团与巴西邮(yóu)政达成(chéng)战略(luè)合作,2014年(nián)10月跟俄罗(luó)斯邮政进行数据(jù)交换对接。通过邮政合作伙伴,菜鸟网络已经(jīng)实现货通220多个国家和地区。

      除了邮政,在(zài)帮(bāng)助速卖通和淘宝海(hǎi)外(wài)出口方面,菜鸟网络(luò)也在逐渐与各国本土落地配送企业合作,在日本、韩(hán)国、俄(é)罗斯、英国、美国、加拿大、澳大(dà)利亚等国,均有本土合作伙伴;在一些(xiē)重点区域和国家,菜鸟(niǎo)网络也在积极筹建中转仓和保税(shuì)仓,打(dǎ)通重要专线线路,以节省成本和(hé)提(tí)高实效(xiào)服务(wù)。

      同(tóng)时,菜鸟(niǎo)网络还在拓展多元(yuán)化的商业化物流服务,筹划推(tuī)出跨境的时效产品。据悉,菜鸟网络正在会同新加坡(pō)邮政等合作(zuò)伙伴,针对阿里电商(shāng)交易平(píng)台的商家,推出一项物流无忧计划,联(lián)合全球的物流(liú)合作伙伴,帮助(zhù)卖家选(xuǎn)择(zé)和管理(lǐ)海(hǎi)外物流,获得(dé)更(gèng)优质、高效的跨(kuà)境电(diàn)商物流(liú)服(fú)务。

      万霖表示,菜鸟网络(luò)积极拓展海外战略,目标是要让物流成(chéng)为阿(ā)里巴巴电商平(píng)台走向国(guó)际化的核心竞争力(lì)之一。菜鸟(niǎo)网络(luò)加速国际(jì)化的最终形(xíng)态必定是无缝的全球网络,国内物(wù)流(liú)开放平台与国际物流(liú)平台间的全面接(jiē)轨。


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